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  La Compagnie Réseau et Flotte  
 

La Compagnie Aérienne Nationale ''LAC' a été créée en 1961 comme une société anonyme à Responsabilité limitée avec pour objet l'exploitation de tous services publics, réguliers ou non, de transport par aéronefs des voyageurs, des marchandises et des objets de correspondance.  Elle est devenue Entreprise Publique à caractère commercial par l'Ordonnance n°78-205 du 05 mai 1978.  

 

Elle est actuellement en transformation comme Société commerciale suite à la promulgation le 07 juillet 2008  des lois n°08/007, 08/008, 08/009 et 08/010 portant dispositions générales de transformation des Entreprises Publiques complétées par les décrets  09/11 et 09/12 du 24/04/2009 portant mesures transitoires et établissant la liste des Entreprises publiques transformées en Sociétés Commerciales.

 

Sa vocation est de desservir un territoire à la dimension d'un continent d'une superficie de 2.345.410 km² caractérisé par l'insuffisance des voies de surface  et d'exploiter les lignes internationales entre la RDC et les pays tiers.

 

Organisation

 

o Monsieur Mudahama Bahati: Président du Conseil d'Administration

o Monsieur Sengamali Norbert: Administrateur Délégué.

o Administrateur Directeur General 

o Monsieur Kabuya Ntite Aimé: Administrateur Directeur Général adjoint.

o Administrateur Directeur Technique et commercial

o Administrateur Directeur financier 

> Direction des Etudes et Planification

> Direction des Opérations (contrôle sécurité)

> Direction Technique (contrôle qualité)

> Direction des Ressources Humaines

> Direction de Contrôle de Gestion et Audit interne

> Division autonome Handling&Catering

> Division autonome Juridique

> Division autonome Médical

Atouts

La compagnie Nationale dispose des atouts majeurs qui facilitent une exploitation fructueuse de ses activités aériennes.

 

La situation géographique de la RDC

 

La RDC a une superficie de 2 345 409 KM carrés. Situé au cœur de l’Afrique, cet avantage permet d’utiliser trois des cinq aéroports internationaux (Kisangani, Lubumbashi et Kinshasa) comme des plaques tournantes ou hubs d’Afrique Centrale, orientale et australe pour s’assurer les trafics passagers, fret et poste des pays limitrophes et au-delà.

 

Le Marché

 

Les nouveaux horizons d’affaires ont ouvert des nouvelles routes essentiellement tournées vers le Moyen-Orient et le Sud-est asiatique.

A cela nous ajoutons, la situation de la RDC située au confluent de trois pôles de développement, à savoir la Communauté Economique des Etats de l’Afrique Centrale (CEEAC), le Common Market of Eastern and Southern Africa (COMESA) et la Southern African Development Community (SADC).



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